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哈弗神兽最新旗舰SUV 前卫造型

无论设计语言还是交互体验都充分考虑到了年轻人的使用习惯和接受程度。新车计划于年内上市,售价暂未公布。作为长城汽车全球首发的车型,新车整体设计高度延续了此前发布的概念车XY。外观采用了家族最新设计语言,科技方面,哈弗神兽搭载咖啡智能平台,能够实现在不同场景下的智能驾驶,即使你是新手,也能在哈弗神兽的助攻下成为“老司机”。哈弗SUV近几年在技术研发层面可谓是频频出新,不仅斥巨资研发了柠檬、坦克、咖啡智能平台,更在这些平台技术优势的基础上,推出哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗赤兔等车型,每一款独具特色的车型都搏得了相当不错的市场关注度。而在长城柠檬、咖啡智能平台的双重赋能下,“新科技旗舰 SUV 竞争分析 哈弗神兽一亮相成都车展就吸引了众人的目光,关注度甚至盖过了自家的兄弟玛奇朵。作为哈弗紧凑型SUV的最新代表作,这款车主打年轻人市场,从外观到内饰都相当前卫。然而与同样主打年轻人市场的领克等国产品牌不同的是,哈弗品牌一直以性价比在SUV车型的销量上名列前茅,成都车展的亮相显然是品牌对于新车型亮相的一次造势,相信随着新车年内的上市,一定会为大家提供一份足够心动的报价。 双平台加持,铸就全能选手 作为柠檬和咖啡两大平台联手打造的SUV最强形态结合体,哈弗神兽搭载了长城汽车自主研发的高阶智能化技术,能够为用户带来更贴心、更高效、更便捷的出行体验。 柠檬平台是什么?这是长城汽车面向未来全球市场搭载全球化高智能模块化平台,拥有全球化、模块化、高性能、高安全、轻量化的特征,在动力单元、轻量化和安全性层面向哈弗神兽赋能。尤其是在年轻用户极为关注的动力方面,哈弗神兽共有燃油、HEV和PHEV三个版本。其中,哈弗神兽HEV版具有澎湃的动力输出、优秀的燃油经济性和静谧的NVH性能,为用户带来“快、静、省、顺”的一流驾控体验。 哈弗神兽进气格栅采用了无边界设计,看上去非常有灵性。分体式大灯上部分为贯穿式的日间行车灯带,下部的矩阵式大灯与格栅融为一体,科技感十足。新车的前包围也采用了贯穿式设计,并加入了红橙色进行颜色拼接。 神兽的车尾造型相比前脸有所收敛,视觉效果更偏向稳重,高位刹车灯配合 “Y”字形的尾灯看上去极具辨识度,下方为4个真双边四出排气。 联屏是内饰设计的核心,中控台向驾驶员一侧倾斜,进而向下延展到空调出风口和中央地台区域,神兽没有采用常规地挡,而是采用怀挡,这样节省了中央区域的空间。 毂的设计让人耳目一新,婉如神兽羽翼的造型设计,寓意着让哈弗神兽能在宽阔的路面自由穿行。黑色的轮眉搭配动感的轮圈,尽显年轻与活力。实拍车型轮胎尺寸为235/55 R19。 以未来科技打造品牌新旗舰,哈弗神兽的出现不仅延续了哈弗品牌勇于探索的科技精神,更宣告着全新“黑科技品类”的锋芒展露。神兽“出笼”,注定生而不凡,拥有“主角光环”的哈弗神兽必将创领行业品类新潮流,助力年轻用户畅享出行新生活。 哈弗神兽不仅是一台出行工具,更是车主最贴心的出行伙伴,让技术展现出其真正的意义、价值和情感。 作为长城汽车柠檬平台和咖啡智能平台的产物,哈弗神兽一出场就让人感觉实力不凡,全新设计的外观和内饰都让人眼前一亮。加上柠檬 DHT 混合动力的加持,让它的燃油经济性又得到了提升,未来哈弗神兽的市场表现会如何,它的价格至关重要。

领克05,对比同级竞品,能否在轿跑SUV领域脱颖而出领克05?

领克05的设计风格,分体式大灯组很有辨识度,也让前脸风格显得非常时尚。远近光灯和进气格栅相连,而且采用了熏黑处理,视觉一体感十足。 侧面造型和领克05同样保持一致,采用了溜背焦宝石设计,粗壮的轮眉和侧裙也有效增加了跨界气息,给人比较强的运动气息。 尾部造型方面,后备箱顶部设计了尺寸比较夸张的唯一,尾灯组则采用了点阵式造型,被黑色饰板相连,营造出类似贯穿式尾灯组的效果。下包围部分则营造出了扩散器造型,而且还有双边共四出的排气口。 配置方面05,新车能够选装黑色门把手、多色卡钳、全景天窗、前后唇以及多种造型的轮毂。 动力方面05,新车搭载了型号为4G20TDH的高功率2.0T发动机,最大功率265马力,与之匹配的应该是8AT变速箱和四驱系统。这样的动力参数已经超过了现款领克03+,和此前申报的新款领克03+参数保持一致。

领克02 都市“对立”美学搭配三缸机领克02如何取悦消费者?

领克02定位为轿跑型SUV,新车基于吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构打造,在技术和品质上对标豪华品牌。未来,领克02将与领克01一同构成SUV双子星战略,协同布局主流SUV市场,满足不同消费群体的需求。分体式大灯、上下对称中网格栅、能量晶体式LED尾灯以及车顶与C柱的撞色设计,都有着强烈的领克家族气息。 领克品牌看来,传统SUV市场已趋近饱和,消费升级使得消费者对于个性、品质、性能等方面有着更高、更苛刻的追求。随着各 主流车企加强在SUV不同细分市场的挖掘,以及新技术应用带来的对油耗、便捷性等方面的提升,中国市场SUV产品热潮,特别是紧凑级SUV仍将持续存在。尾部延续了领克01的设计风格,能量晶体尾灯中间采用了黑色烤漆饰板相连,辨识度很高。 内饰方面,领克02与01如出一辙,中控台较为规矩。其配备了大尺寸液晶屏,上方是出风口,下方是音响、空调等功能的物理控制面板。领克02舱内还加入了适当的镀铬元素进行点缀,使得质感得到提升。舱内座椅的包裹程度以及坐垫长度都比较可观,后排空间相对充裕。 领克02基于CMA平台,动力上搭载了2.0T以及拥有高低功率的1.5T发动机,最大马力分别为190匹、179匹和156匹,传动系统匹配6挡手动和7挡双离合变速箱,其中2.0T车型标配四驱系统。

领克09是智商”?“国产”XC90 领克09?

领克09从传出这个名字开始一直热度就居高不下,沃尔沃的SPA平台、沃尔沃的Drive-E系列发动机,还有和XC90如出一辙的悬架布局,但领克09的售价一出来大家伙纷纷就不淡定了:燃油版的领克09报价26.59-32.09万,PHEV版的09则是31.59-37.09万。这个价格一出可以说是举世震惊,所有之前追捧领克09的声音一下子就被铺天盖地的批评声压下去了,甚至有人说领克09就是新一代智商测试器。关于领克09的产品力今天就不和大家仔细掰扯了,今天我们就和大家聊聊这领克09到底值不值得买,它真的是智商税吗? 毫无疑问,这台车最容易让人辨识它的地方就在于前脸。而即便在领克家族中,这台车也拥有独特的身份标识。在官方新闻稿中,领克写道:“设计师大胆采用了全新纵向格栅造型,并且在格栅下部创新性引入一条新装饰线,为其命名“都市海岸线”,这条线与家族化的“都市天际线”上下呼应,勾勒出前脸的大气轮廓。”是的,12条竖排格栅以及夸张的倒“凸”形中网将这台车区分于其它领克车型。如果说其它领克的家族化设计虽不至于“高颜值”,但已经令人适应,那么领克09的前脸设计则再一次拓宽了人类的审美认知。在界面汽车看来,这套设计更适用于低级别的车型用来营造浮夸的战斗气息,而不适合用于需要“震得住场面”的旗舰SUV。 车身侧面,相比前脸更符合一台中大型SUV所应具备的稳重气场。平直干练的车门腰线十分清爽,前翼子板后方的竖条镀铬装饰导流口增添了一份厚重感。从前轮中心到车内踏板长达620mm的间距,让领克09 从车头到整个尾部的侧面轮廓都更为舒展、和谐。据介绍,领克09的侧窗采用了Flushdoor工艺,让A柱与D柱之间的车窗与B、C柱处于同一纯平面,营造出海平面反射的纯净感。D柱部分则采用了悬浮式车顶设计,意在契合轻盈的“游艇姿态”,但却又与侧身下半部分的稳重感相斥,产生了一丝不和谐。 尾部,领克09采用了贯穿式一体晶体尾灯,并采用鸥翼造型,由大小渐进式的双层晶体玻片组成,点亮后犹如海鸥在海岸边展翅,同样契合整台车的“海洋气质”。 内饰部分,领克09被官方描述为“豪华游艇座舱”,同样是海洋主题的延续与融合。为了营造舰长驾驶舱的氛围,领克09仪表盘采用悬浮液晶屏。其中12+6英寸的 Lynk-Mate双屏中控是核心部分,上屏是车载娱乐区,下屏为温控管理系统,整合了驾驶中的常用功能。 领克09的发布对于领克品牌来说有着非常重要的意义,这代表着领克不再是专注于25万以下市场的车型,真正迈向了高端市场。有了沃尔沃SPA架构以及动力总成的加持,领克09即使对比一线合资中大型SUV也具备一定的竞争力。只要未来领克09能给出一个诚意十足的价格,相信一定能获得不错的销量。

领克03+Cyan 更快更强的它来了!

领克03+Cyan定制版将上市,新车基于普通版领克03+打造而来,外观上进行了一定的定制化升级,动力方面将会比领克03+更加强劲。 外观方面就是标志性的Cyan蓝啦,车身上有很多的Cyan标识,表明它是领克和Cyan车队一起合作的一款领克03+的全新版本。领克03+Cyan定制版新车换上了蓝色涂装,搭配车身各处的黄色拉花,显得张扬且动感。细节方面,前脸并没有做过多改变,依旧是熟悉的分体大灯设计。侧面,新车增加了“CYAN”黑色拉花,搭配熏黑轮圈和黄色卡钳,以及后视镜上的一抹黄色,显得气势十足。 轮的尺寸没有变化,还是245/35 R19的,轮毂也依旧是19寸的锻造轮毂,不同寻常的是轮胎已经变成了米其林PS4S,这种运动范满满的轮胎。 尾部,新车通过夸张的尾翼、双边四出排气以及散热口展示自己的赛道属性,同时也能瞥见车顶的黄色拉花,更添一丝活力。 动力也仍然是2.0T搭配8AT的变速箱,但是发动机更换了一个更大号的涡轮,所以啊它的动力参数比普通的03+要更强,这款可以做到265Ps和380N·m,减震器也进行了升级,用上了BILSTEIN的十段可调减震器,诚意满满啊。