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45800元的贝纳利新款TRK502X

近日在朋友圈里有不少贝纳利经销店已经分享出2022款TRK502X,新款502X在优化升级的情况下,实现了“加量不加价”,售价依旧是45800元。 虽然贝纳利官方尚未对外公布新款的参数和配置,但我们已经通过视频大概有了一定的了解。 外观采用了新的配色与贴花,造型未发生多大的变化。提供了银色轮毂和金色轮毂两个版本,前大灯依然是卤素光源。挡风支架升级成铝合金材质,后摇臂升级称铝合金材质。 新增的TFT仪表具有车联网系统,可手机投屏、胎压检测、胎温显示、按键背光开关等,左把布局有所调整,新增仪表菜单按键和原厂手把加热功能。 搭载500cc并列双缸发动机,最大功率35kw,最大扭矩45Nm,油箱20L,成功减重7公斤。对此,你觉得新款TRK502X有诚意吗?

零百3.7的高金GK1200即将发售复古新标杆?

GK1200作为首款国产公升级复古车,在售价确实没有太好预测的方法。如果用相同车型来判断的话,它对应车友是春风V缸1250TR-G和钱江三缸1200GT,两车分别售价是99980元和99800元,那么高金GK1200的定价也会在10万上下。但目前已有传闻预测该车售价在6-7万元,对此,你觉得怎么样呢? 国产复古新标杆 电子油门 ASR牵引力控制系统 定速巡航 两种骑行模式 博世ABS 1222cc 滑动离合 最大功率61kw 最大扭矩108Nm 零百加速3.7秒 倍耐力真空胎 NISSIN刹车系统 800mm座高 235kg车重

春风公布450SR基本参数曝光这次终于来了点“硬货”。

春风450SR在一次次“挤牙膏”似的预热后,这次终于来了点“硬货”,公布了最大功率和最大扭矩的具体输出转速,其他的基本参数以及配色确定,接下来应该可以直接公布正式售价了吧,再“预热”可真说不过去了。虽然先前预测正式价很有可能会比预售价更高,但是不知道钱江的这波“夹击”会不会让春风实现“多退”这个操作呢? 外观先前就有见过,SR系列家族化的前脸,前转向灯集成在后视镜上,并且车头两侧还有定风翼的造型设计,颜值还是在线的。轴距是1370mm,座高有785/795/815mm三种可选,不过似乎只有预售订车才有“免费”选择座高服务。对于预售期之后的车主,标准座高是795,如果想要换成其他座高,估计要“花钱改装”,另外油箱容积是14L,整备质量是168kg。 发动机这部分的数据车友们应该都快“倒背如流”了,这次主要就是公布了具体的输出转速。450SR搭载的是一台全新的直列双缸发动机,缸径和行程为72mmX55.2mm,实际排量为449.5cc,最大功率为37kw/9500rpm,最大扭矩为39Nm/7600rpm,最大扭矩的输出转速比Ninja400更早。只是百公里加速到底4.X秒还是没有公布,不过已经有友媒进行了实车测试,数据为4.3秒,可供车友参考。 悬挂系统采用37mm的金色倒置前叉和多连杆中置后减震。制动系统包括320mm前单碟组合Brembo对向四活塞卡钳,以及220mm后单碟组合单活塞卡钳。轮胎是正新的刀疤半热熔胎,尺寸前110/70R17,后150/60R17。 其他配置方面,全车都是LED光源,配有5英寸的曲面TFT仪表,标配可升级的T-BOX车机互联系统,仪表下方预留充电接口;并且还有正反挡调整结构,可以满足赛道玩家,以及配有博世的前后ABS和FCC滑动离合,对新手非常友好。 以上都是来自官方的450SR基本数据,最后春风还预告4月15日晚将会有“独家爆料”,到时会不会公布正式价格呢?

贝纳利1301ccV型发动机曝光全新的公升级发动机。

贝纳利被曝光出正在开发一款V型公升级双缸发动机根据申报的发动机专利信息显示是一款全新开发的1301cc发动机,代号“QJ2V108MYL“贝纳利的新款引擎跟目前1200GT的那台直列三缸发动机有很大的不同,这次采用了全新的设计。 根据申报的发动机专利信息显示,贝纳利的全新引擎是一款实际排量为1301cc的发动机,而曝光的代号“QJ2V108MYL”中的“2V”还指出了这是一款V型双缸发动机,另外新发动机的缸径则是108mm。 再进一步的了解内部数据 该发动机和KTM1290 LC8c发动机有很多之处 甚至在外观上也有几分相似 目前贝纳利这款新引擎还未确定会出现在什么车型上,不过有意思的是,贝纳利这款全新的V型双缸引擎,跟KTM 1290那款LC8似乎有很多相似之处,无论是外观还是内部数据。 随着钱江的“车海战术”的大规模开展 我们可以判断这款发动机 同样也会诞生不少车型来 在对比这两个发动机的外观以及数据之后,相信你也有这种想法,贝纳利的新引擎外观虽然没有KTM 的整洁,但大体还是一致的。另外两款引擎的排量都是实际排量为1301cc的V型双缸发动机,并且108mm的缸径都是一样的。 贝纳利的新款发动机究竟是不是基于KTM 1290的LC8开发的还有待商榷,能够肯定的是贝纳利在申报新发动机专利之后,按照钱江下饺子的新车节奏来看,应该很快会有相应的车型推出。希望贝纳利接下来要推出搭载这款公升级发动机的新车型,在设计以及制造方面能够契合这款1301ccV型双缸引擎。 那么你最想钱江贝纳利 发布什么样的大排量车型?

赛600改款量产车曝光,不但马力提升了,还有定风翼和全新仪表

最近讨论钱江的声音似乎都要盖过春风450SR了,在QJMOTOR公布了赛400、赛550两款新车之后,昨日赛600改款照片又被曝光,并且有消息称新的改款车型已经开始批量生产,那么离正式上市也不会远了 新款赛600的改动幅度还是挺大的,新增的定风翼也相当显眼。前脸车头进行了更改,线条比老款看起来更加尖锐。转向灯的设计也有变化,LED灯组的数量更多,而且转向灯的造型更加细长。 作者:骑士网官 侧边包围的面积明显增加取消了隐藏排气,改成了侧置单出的样式,似乎是全段不锈钢的设计,搭配四缸发动机,估计声浪会更加好听,延续“中国好声音”这个称号 被老赛600车主诟病的牌照架部分终于改成了传统的样式,尾部变得更加战斗;不过后摇臂、车架、前后减震和刹车系统应该会保持不变。 新款赛600终于改掉了以往的界面显示,全新的仪表显示效果更加贴近现在主流,并且可以从模糊的字样上似乎看到具有胎压监测功能,另外不知道会不会添加手机投屏功能之一。 车头这个尖尖部分是不是有点像蜜袋鼯的鼻头?梦幻联动了属于是?根据之前工信部显示的数据,新款赛600的直列四缸发动机,最大功率从60kw提升到了65kw,并且减重了2kg,马力提升了接近7匹。新的外观搭配更好的配置和更强的动力,你会考虑新款赛600还是能进“3秒俱乐部”的赛550呢?

18999元起,赛250又出新版这次用了全新版画

为什么要说赛250又出新版呢,这次是继刚发布没多久的青春版赛250的又一个版本,新款“勥”版赛250比青春版贵1000元,起售价为18999元。新款的“勥”版赛250,配备了全新升级的TFT仪表,并标配T-Box车联网功能,另外还标配了双通道ABS,以及现在基本成为国产车型标配的滑动离合器。 上周QJMOTOR发布了赛400以及官曝了赛550,这两天赛550的设计图和赛600的改款谍照被曝光,今天又发布了赛250勥版本,好家伙,真把“车海战术”发挥得淋漓尽致。这款赛250勥版基本就是在先前发布的青春版上做了一些微调,车身版画倒是比先前发布的两个版本都更出彩,售价是18999元,比青春版贵了1000元。顺便一提,这个“上强下力”的字,读“jiang”,第四声。 “勥”的车体设计基本没有变化,和先前两个版本的主要区别在于车身版画和前避震颜色两个部分。这次的车身版画显然不是钱江设计师的一贯风格,而是换上了一个相对比较耐看的全新版画,从油箱连接到前挡泥版的“SAI”贴花,整体性相当不错,不过不知道实车到手是不是也和图片展示的视觉效果一样。 新款的“勥”版赛250,配备了全新升级的TFT仪表,并标配T-Box车联网功能,另外还标配了双通道ABS,以及现在基本成为国产车型标配的滑动离合器。 不过有趣的是,这个版本的赛250比之前发布的青春款,爆发最大扭矩的转速从7250rpm降到了7000rpm。另外整备质量也是从青春款的159kg增加到了现在的165kg,这究竟是数据标错还是重新调校了发动机值得商榷。 新款“勥”版赛250跟青春版相比,还采用了金色的倒立式前叉,新车上市分别有红白、柠檬绿+白、浅黄+白三种配色可以选择。 钱江在250cc排量的跑车中,已经有四款不同版本的车型在售。单摇臂的赛250售价19999元,青春版赛250(17999元),还有一个双缸燃擎版赛250售价是25999元。这几个不同版本的车型跟其友商的竞争力对比如何还得等时间的考验,但是这个“勥”版本的赛250、以及之前发布的赛400预计是可以打击到自家在售的青春版赛250、跟双缸版燃擎版赛250的。

嘉爵四缸800运动复古设计图曝光…

虽然国内各类摩托车如雨后春笋一般的发布,但车友依旧对四缸摩托车的非常痴迷,终于经过多年的积累,在实车方面有了一些新的突破。 如嘉爵联合维森克推出了四缸800运动复古,让车友们看到了国产四缸的希望,这也使得该品牌赢得了足够的关注度和期盼值,就连海外媒体也在争相报道。 目前原型机已经点火成功,最大马力117匹肯定是它的卖点,传递出的声浪也非常不错,在此感谢本田,贡献了外观,又贡献了发动机标杆,从最初的CG125、CBF150,到后来的CB500,在到如今的四缸机,都被国内车厂深度发掘,充分掌握。 当然现阶段国产四缸车型中,钱江黄龙600不得不说,已经非常成熟,加上奔达燎700四缸续航车也终于开始打包发货了,那么嘉爵800复古是不是也要加把劲了,我们希望早日看到它正式发布的样子,毕竟3w多的价格就能实现“四缸自由”还是很有吸引力的。

钱江QJ四缸新赛600量产车曝光…

在新一轮的国产跑车大战中,QJ一口气发布两款新车来夹击春风450SR,不过紧接着的一款新车再度引发大家的注意,那就是新款赛600被曝光。 在外观方面,是新款赛600改动最大的地方,加入定风翼、更改了车头设计,换掉摇臂上的挡泥板,优化了侧包围的样式,取消了隐藏式排气换成侧置单出的全段不锈钢排气,牌照框也回归了传统形式。 在动力方面,搭载600cc的直列四缸发动机,最大功率从60kw提升到65kw,提升将近7匹的马力,整备降低2Kg。 在其他方面,新款赛600换上了全彩仪表,新仪表采用全新界面,效果更加细腻,带有备胎压监测及其手机投屏功能,后摇臂、车架、前后减震和刹车继续保持不变。 从曝光的消息来看,新款赛600已经在批量生产中,这也说明它很快就可以与大家见面。