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直降13000元的光阳K-Rider400…

著名踏板车品牌光阳的跨骑街车K-Rider 400最终还是没能火起来,官方借着517这个机会,对它的售价进行了大幅调整,从40980元来到了27800元,大幅降低13180元。 即使这样也不用过于惊讶,毕竟这款车的存在感太低了,试问还有几人能记得它的卖点是什么? 当然在降价后,在于排量车型相比,如春风400NK,是不是也没有拉开多大的差距?

右手世纪隔扣+左手上篮绝杀,莫兰特自我救赎

什么是NBA赛场上最让人血脉贲张的场面?毫无疑问,是精彩的扣篮。当莫兰特在与森林狼的系列赛第五战中,完成了那个夸张的个人暴扣之后,这个镜头通过各种方式,被全世界各地的人们反复地品鉴着。 这其中就包括热火的主教练斯波尔斯特拉。在灰熊和森林狼的比赛进行时,热火已经率先结束战斗,淘汰了老鹰。在赛后的新闻发布会上,斯波聊完了自己球队的表现后,就提到莫兰特的发挥。“我刚刚看了那个扣篮的回放,真的只能用‘哇喔’来形容,”斯波说。斯波显然错过了更多的精彩,坐在发布厅的记者立马告知他,莫兰特在比赛最后阶段,还有用三分帮助球队取得领先,以及最后1.0秒完成致胜上篮的表现。“你是在逗我吧,不会吧,”听完记者对比赛最后阶段的描述后,斯波有些沮丧地说。随后他又提出建议,新闻发布厅也应该增设一台实时转播其他场次比赛的电视,这样在接受采访时,他也不至于错过如此精彩的一场球。这就是莫兰特出色表现的“感染力”,哪怕是千里之外的另外一座球场,大家也在为他的表现叫好。而且,那个精彩的扣篮,不仅引爆了网络与篮球世界,也在一定程度上改变了比赛的走势。 莫兰特的个人暴扣,发生在第三节的最后时刻。在那个回合之前,灰熊整场比赛都打得磕磕绊绊,完全没有自己的风格。莫兰特个人亦是如此,在那个扣篮出现之前,莫兰特仅仅命中了5个运动战进球,同时他还出现了5次失误,森林狼凭借更为稳定的发挥,在第三节最后阶段,建立起了多达13分的领先优势。此时,莫兰特也明白,他本人和他的球队,都需要一些特别的激励和鼓舞。于是,在第三节的最后一个进攻回合里,他决定做点什么。借队友克拉克的掩护,莫兰特一步就甩开了防守他的麦克丹尼尔斯,朝篮筐直接杀去。守在合理冲撞区外的马利克·比斯利选择用制造进攻的方式来阻止莫兰特,结果他等来的却是莫兰特在他头顶的一个势大力沉的扣篮。整座球场立刻陷入了癫狂,虽然灰熊还依旧落后11分,但两队在气势上已经明显呈现出了此消彼长的态势。“我当时的感觉就是,他就这样一路带球杀进去,然后把球用力地砸了进去,”给莫兰特做了关键掩护的克拉克回忆说,“我当时就觉得,那个球可以让我们回到正轨,可以让我们重新士气高涨。” 克拉克的预感没有错,这个球不仅唤回了灰熊的斗志,也让莫兰特自己找回了进攻的手感。虽然森林狼在第四节开始后,在比赛还有9分多钟时再度领先到了13分,但莫兰特的个人进攻势头已经难以遏制。整个第四节,莫兰特独得18分,球队全场最后的13分,也都由他一人包揽。哪怕贝弗利持续地缠绕和撕咬,但也无力阻止莫兰特一次又一次的冲击。终场前1分03秒,莫兰特的顶弧三分命中,让灰熊取得了107比106的领先——这是他们自从第二节之后的头一次领先。虽然爱德华兹在终场前3.7秒的底角三分,一度追平比分,也让森林狼看到将比赛拖进加时的希望,可莫兰特最后一波进攻中的上篮得手,让灰熊笑到了最后,也让他们可以带着3比2的大比分,去明尼阿波利斯打系列赛的第6战。所以,从比赛结果反推的话,莫兰特在第三节末的那个扣篮,无疑是比赛的分水岭和转折点。正是那个球激活了他和灰熊全队,这才有了他们在第四节的绝地反击。不过,莫兰特本人却对这个扣篮评价不高。“我并没有非常兴奋,”莫兰特说,“因为我隔扣的不过是一个小个后卫罢了,这本就是一件很容易的事情。” 在莫兰特的带动下,灰熊其他的球员在第四节也都斗志昂扬起来。比如在莫兰特暴扣前为他做出关键掩护的克拉克,他不仅全场贡献了21分和15个篮板,还在最后的关键时刻,通过点抢进攻篮板的方式,给莫兰特争取到了那个投进反超三分的球权。这个进攻篮板,是克拉克全场9个进攻篮板球中最关键的一个。“我点那个球的时候,发力特别狠,我一度觉得我要把球点到后场去了,”克拉克说,“但后来证明,我点得恰到好处,直接到了贾(莫兰特)的手里。他就在身处大空位的情况下,投进了那个三分。真的是太棒了。”对灰熊来说,他们能够在最后一节掀起37比24的反攻浪潮,篮板球起到了至关重要的作用。全场比赛,灰熊在防守篮板统计中,以35比36输给了森林狼。可是在进攻篮板球上,他们却是以18比6占据着巨大优势。而在第四节,他们依靠抢到进攻篮板后的二次进攻,就拿下了12分。考虑到两队在第四节有13分的分差,这12分二次进攻得分的重要性也就不言而喻了。 本赛季常规赛,灰熊就凭借场均14.1个进攻篮板,排名联盟第一位。这个成绩的取得,与球队的首发中锋斯蒂文·亚当斯关系很大。但是从季后赛第三战开始,灰熊主教练詹金斯为了提升球队的机动性,就撤掉了亚当斯的首发位置。这关键的第五战,哪怕内线的小贾伦·杰克逊在终场前6分58秒六犯离场,詹金斯依旧坚持小个阵容不动摇。他将身高2.03米的克拉克顶上5号位,让狄隆·布鲁克斯打四号位,然后莫兰特、贝恩以及琼斯三位后卫站在外线。事实证明,这套搏命的小个阵容收获了起效,莫兰特的进攻空间被拉开,灰熊利用这套常规赛从未使用过的阵容,打了森林狼一个21比7,最终终结了比赛。“他们几个人组成的团队打得非常好,”詹金斯总结说,“他们会竭尽全力,拼每一个地板球。就算对手得分,我们这套阵容也会立刻拿球推速度。我觉得大家都能看到这套阵容带来的能量和节奏上的变化,当我们打出这样的表现时,我们就能打出一段很不错的攻势” 森林狼和灰熊两支球队,都是非常年轻的队伍,所以两队在场上,会时不时地奉献出非常有激情和活力的表演,就比如莫兰特的那个扣篮。但年轻也意味着他们可能会犯错——莫兰特之所以能够获得那个决胜上篮的机会,一个很重要的原因,就是防守他的爱德华兹过于冒进,想要完成抢断,进而在防守端失位,给了莫兰特冲击篮筐的机会。而这样的青春风暴,暂时还不会画上句号,两队的第六战,势必还会是一场跌宕起伏的对决。而再次前往明尼阿波利斯的莫兰特与森林狼,不仅拥有比分上的优势,更有了被莫兰特用暴扣和绝杀激活的信心。

确实牛!末节16分!他才是第一控卫?

毫无悬念!今日联盟公布二月份月最佳连续超神的德罗赞当选东部月最佳球员场均34.2分6.2篮板5.2助攻的完美数据也只有西部月最佳的东契奇能与之抗衡 虽然阿赞在2月打出了超乔丹的35+记录但公牛这个月8胜5负的战绩并不算出色特别是最近两场,公牛惨遭一波两连败 再火热的状态也会伴随着时间慢慢褪去上一场,阿赞连续30+场次定格在10场但是这并不妨碍柚子对阿赞由衷的敬佩他是宠儿也是弃儿,他被追逐也被放逐失宠后他重获尊重,在公牛他重新绽放 今天主场面对来势汹汹的纽约市长吹杨芝加哥想全身而退并不是一件简单的事 比起二月份高命中率35+的惊艳发挥本场战老鹰,阿赞只能说是表现平平进攻欲望不高,半场7投4中得到8分除了第三节最后一攻的单手压哨抛投德罗赞似乎毫无亮眼表现,神奇不再 上半场,公牛凭借着更均衡的整体实力始终保持优势,半场暂时领先老鹰7分下半场比赛,老鹰连续打出两波小高潮反超了比分,甚至建立起两位数的领先随后,公牛末端连得12分夺回领先优势 末节决战两队几乎站在同一起跑线比赛在最后时刻变成了一场拉锯战第四节,本以为会是德罗赞的独舞但没想到,却被纽约市长抢了风头 比赛最后两分钟,公牛还领先两分紧接着,他们的进攻就彻底哑火了关键时刻,吹杨外线三分手起刀落连续两记三分加一个不看人的传球老鹰轰出一波11-0,直接锁定胜局 公牛追分不及,以124-130不敌老鹰惨遭三连败,接下来还要打雄鹿费城而获胜的老鹰和吹杨可谓是春风得意纽约市长全场砍下39分3篮板13助攻以后提及联盟第一控卫,除了库7贾请把法克吹杨的名字提到候选人名单75人:感谢市长送来的东二体验包

打爆了!狂砍54分完胜杜兰特!篮网跌出季后赛!

太久没光顾波士顿河岸,不看不知道,一看把妞吓一跳,什么时候獭兔竟成长到如此化境? 即便是面对阿杜欧文也不足为惧,此前和KD交手场均能砍38分,今天更是让死神打怵,狂甩三分,迎着KD无差别颜射,在他头上砍下54分!怎一个爽字了得!在主场欢呼中把比赛强势带走! 这片被神仙驱过邪的土地,驱散不了怨念,波士顿市长收获的FXXK声实在太响,狂热之下,对面抓住欧文点名疯狂单打!打着打着,就把篮网踢出了东部前八。仅仅一个月间,15场比赛篮网输了13场,而绿军赢了13场,里外里胜差,一个天上一个地下。哦,对了,今天还是阿杜25000分的里程碑之夜呢,可除了摇头,只剩欲语泪先流。 球迷都气炸了,纳什今天才刚复出,又被叫骂着赶紧下课。柚子可以理解大家的情绪,毕竟咱们把欧文和他的篮网,当女神一样捧在手心,期盼着能在赛场如沐春风,谁愿意像蔡老板一样当个大冤种,花一亿多奢侈税季后赛都进不了?花钱就得花在刀刃上,让你花钱吃亏,算哪门子女神?

欧文主场首秀!阿杜里程碑!却被他一人打爆!

送去了寒冬,布鲁克林吹来一阵春风风中夹杂着一丝甜蜜和球迷们的欢笑我命由我不由天,与联盟斗争数月后欧文终于穿上球衣出现在巴克莱中心 欧文的正式回归一下打破了东部格局东部第一一下子变成了块烫手的山芋也别怪大家伙如此忌惮有欧文的篮网虽说二文是闹腾了点,但实力摆在那全明星后场均砍下37.8分,联盟第一谁又愿意在季后赛碰上这样的杀手呢 千呼万唤始出来,主场首秀在今天巴克莱中心,今日篮网黄蜂的比赛这块场地迎来了个最熟悉的陌生人那个穿着11号的神仙,真的回来了 显然,欧文并未适应主场的篮筐而篮筐也把他当成了来访的客人首节比赛欧文出手四次无一命中还未能得到他本赛季的主场首分就连他最拿手的突破后拉杆上篮球愣是不听话地在篮筐涮了一圈 第一次打主场给整激动了神仙在布鲁克林的第一分比以往来的时候更晚一些第二节比赛中,依靠罚球欧神仙总算是正式开张了 上半场,篮网全队的手感向欧文看齐不过面对黄蜂,他们还拥有略微优势阿杜也在半场前达成了生涯的里程碑次节最后一攻,在一次上篮得手之后小帅生涯常规赛总得分来到25281分超越米勒,升至历史得分榜的第21位 第三节,成了整场比赛的分水岭听说今天的布鲁克林属于欧神仙三球不信邪,偏偏要砸这个场子单节命中5记三分,砍下了18分三节打完,三球一人独砍33分率领黄蜂在末节之前完成了超车 输球的篮网,排名降至东部第九虽说大家都怕在季后赛遇到他们可万一,篮网进不了季后赛呢… 大哥,要不我们常规赛结束之后相约你前小弟,我前大哥一起去钓鱼?

春风CF5000D和ZH2500DT亮相

目前全球摩托车行业逐渐发展电动产品线的大环境下,“电动狒狒”的出现并不意外,毕竟之前宗申就已经将旗下多款入门车推出了电动版本,通过电动车子品牌森蓝来发布。但其实春风早就开始研发电动产品了,两年前就曾打造过一款警用电车300GT,而此次出现的新电车则是春风目前曝光的首款民用电车。在新一批的工信部新车名单中出现了春风的两款新品,分别是CF5000D和ZH2500DT。一直以来春风就想在新能源领域有所发展,前两年打造的公务新能源警车300GT,引发众多网友探讨。在2022年初上市的极核AE8,得到了一部分电摩爱好者的认可。 此次的CF5000D新能源街车是一个全新的品类,外形继承了狒狒家族式设计,融入更多现代元素,为诞生已久的狒狒系列产品注入了新的活力。 CF5000D整车造型基本就是沿用了旗下mini车ST狒狒的外观设计,不过车身细节添加了很多看起来比较科技感的元素,车身字样虽然被侧板挡住了一部分,不过还是可以看出熟悉的“PAPIO”。车身尺寸比燃油狒狒更大一些,整备质量从原来的114变为了124kg;轮胎规格也是沿用狒狒的,前120/70-12后130/70-12。 动力部分很有可能会和极核AE8采用的是相同平台,一台峰值功率12.5kw的中置水冷电机,轮上扭矩218N·m,0-50km/h加速时间2.6s,极速100km/h+。虽然工信部上显示的功率是5kw,不过这是额定功率,就是一台电机在日常使用下的平均功率。不知道续航方面会不会也和AE8一样搭载69V32Ah双锂电池组,具有可换电、快充功能,NEDC续航里程120km。 关于这款CF5000D,工信部提供的数据信息并不多,把证件照放大可以看到前刹车盘上使用的是Brembo卡钳,其他配置目前并没有任何确切的消息,不过既然是春风首款民用新能源产品,配置上应该不会让车友们失望。但是作为电车,售价上应该会比燃油版狒狒更高,很有可能会提高到5位数。 作为春风首款民用新能源街车,CF5000D是为都市年轻人打造的一款高性能玩乐产品,根据工信部公布的电机参数来看,CF5000D与极核旗舰踏板AE8很可能属于同一平台,搭载最大功率12.5kw的中置水冷电机,最大扭矩218N·m,极速超过100km/h。 前轮采用单碟盘标配Brembo卡钳,其他配置目前没有确切消息,不过作为CFMOTO品牌进军新能源领域的首款民用产品,相信在配置上不会让大家失望。 ZH2500DT作为AE8的简化版,是一款入门级潮流代步车型,ZH2500DT在外形上的设计相比AE8要柔和不少,前脸U型组合式大灯为车辆带来了一些灵动。 ZH2500DT采用蓝石提供的2.5kw侧挂电机,比中置电机成本低,但操控和性能又优于轮毂电机,可以预测这会是一款相对平价的潮流代步产品。 那么春风为什么不像宗申那样,电动产品都由电动子品牌来发布呢?从外观上就可以看出,“电动狒狒”和AE8的车型取向是不同的,前者更加偏向玩乐性,而后者依然主打通勤代步,所以春风电动和极核完全可以分为两个产品品牌。不过“狒狒”应该只是春风将旗下车型电动化的开始,小编个人觉得新手入门车150nk很有可能会成为第二款电动化的车型。 从这两款车的定位可以看出,CFMOTO瞄准的是新能源玩乐领域,而极核则继续保持潮流出行方向,目标用户既不会重合,又能迅速抢占市场,可谓一石二鸟。 另外一款是来自极核的ZH2500DT,前脸部分和年初发布的AE8在设计风格上比较相似,不过相比AE8比较犀利和科技未来感的造型设计,新电车在很多线条上都更为柔和,并且车身整体的设计也更加简洁,看起来就像是AE8的简化版。 根据工信部提供的信息,新电车将采用蓝石提供的2.5kw电机,即使是额定功率,也比AE8上那台电机的功率更小,电池和续航里程方面暂时没有数据。 随着原材料紧缺,电池价格不断上涨,春风在此时公布新车无疑展现了极大的决心,未来势必将会为用户带来更优质更大功率的新能源产品。 从更简单的设计和更小的功率可以看出,这款新电车的定位将会是比AE8更加亲民的通勤代步车型,或许是AE8被推出后市场反响不够好,又或许这就是极核的产品分布策略,总之可以预估新电车的售价会比AE8更低。

零百3.7的高金GK1200即将发售复古新标杆?

GK1200作为首款国产公升级复古车,在售价确实没有太好预测的方法。如果用相同车型来判断的话,它对应车友是春风V缸1250TR-G和钱江三缸1200GT,两车分别售价是99980元和99800元,那么高金GK1200的定价也会在10万上下。但目前已有传闻预测该车售价在6-7万元,对此,你觉得怎么样呢? 国产复古新标杆 电子油门 ASR牵引力控制系统 定速巡航 两种骑行模式 博世ABS 1222cc 滑动离合 最大功率61kw 最大扭矩108Nm 零百加速3.7秒 倍耐力真空胎 NISSIN刹车系统 800mm座高 235kg车重

国产本田CBR400R还在等待什么?

对此传闻并不意外,自本田中排战略启动后,各家门店急需有硬核产品来提高竞争力,目前国产的CB400F/X、CM300和快国产的NSS350已经发布有段时间了,对于国内的仿赛市场再度火了起来,急需CBR400R的国产化加入。 近日赛科龙RC401、春风450SR、QJMOTOR赛400/550纷纷公布(预)售价,这也预示着国产400cc级仿赛竞争进入白热化,这时候国产的CBR400R是不是可以收割一下呢? 回顾CB400F/X刚推出时,有过排队半年下订的情况,但本田中排产品涨价后,销量走势明显发生变化,说明意向用户对于价格是敏感的,对此也给了国产车企机会,不过,这种以价换市的机会不足以应对长久的未来,如果本田降价,国产车企又该如何自处? 目前春风450SR已经锁定了偏赛道竞技的方向,QJ赛400和赛科龙RC401特点不太明显,需要进一步提炼优化。 反观本田CBR400R,最新的2022海外款补齐了SHOWA SFF-BP倒立式前叉和前轮双碟刹短板,明显更具竞争力了。 当然,本田CBR400R国产化后是否会简配、合资厂国产化功力能有几分,也会影响到最终产品的市场表现,且看后续本田如何出招了。

春风公布450SR基本参数曝光这次终于来了点“硬货”。

春风450SR在一次次“挤牙膏”似的预热后,这次终于来了点“硬货”,公布了最大功率和最大扭矩的具体输出转速,其他的基本参数以及配色确定,接下来应该可以直接公布正式售价了吧,再“预热”可真说不过去了。虽然先前预测正式价很有可能会比预售价更高,但是不知道钱江的这波“夹击”会不会让春风实现“多退”这个操作呢? 外观先前就有见过,SR系列家族化的前脸,前转向灯集成在后视镜上,并且车头两侧还有定风翼的造型设计,颜值还是在线的。轴距是1370mm,座高有785/795/815mm三种可选,不过似乎只有预售订车才有“免费”选择座高服务。对于预售期之后的车主,标准座高是795,如果想要换成其他座高,估计要“花钱改装”,另外油箱容积是14L,整备质量是168kg。 发动机这部分的数据车友们应该都快“倒背如流”了,这次主要就是公布了具体的输出转速。450SR搭载的是一台全新的直列双缸发动机,缸径和行程为72mmX55.2mm,实际排量为449.5cc,最大功率为37kw/9500rpm,最大扭矩为39Nm/7600rpm,最大扭矩的输出转速比Ninja400更早。只是百公里加速到底4.X秒还是没有公布,不过已经有友媒进行了实车测试,数据为4.3秒,可供车友参考。 悬挂系统采用37mm的金色倒置前叉和多连杆中置后减震。制动系统包括320mm前单碟组合Brembo对向四活塞卡钳,以及220mm后单碟组合单活塞卡钳。轮胎是正新的刀疤半热熔胎,尺寸前110/70R17,后150/60R17。 其他配置方面,全车都是LED光源,配有5英寸的曲面TFT仪表,标配可升级的T-BOX车机互联系统,仪表下方预留充电接口;并且还有正反挡调整结构,可以满足赛道玩家,以及配有博世的前后ABS和FCC滑动离合,对新手非常友好。 以上都是来自官方的450SR基本数据,最后春风还预告4月15日晚将会有“独家爆料”,到时会不会公布正式价格呢?

赛600改款量产车曝光,不但马力提升了,还有定风翼和全新仪表

最近讨论钱江的声音似乎都要盖过春风450SR了,在QJMOTOR公布了赛400、赛550两款新车之后,昨日赛600改款照片又被曝光,并且有消息称新的改款车型已经开始批量生产,那么离正式上市也不会远了 新款赛600的改动幅度还是挺大的,新增的定风翼也相当显眼。前脸车头进行了更改,线条比老款看起来更加尖锐。转向灯的设计也有变化,LED灯组的数量更多,而且转向灯的造型更加细长。 作者:骑士网官 侧边包围的面积明显增加取消了隐藏排气,改成了侧置单出的样式,似乎是全段不锈钢的设计,搭配四缸发动机,估计声浪会更加好听,延续“中国好声音”这个称号 被老赛600车主诟病的牌照架部分终于改成了传统的样式,尾部变得更加战斗;不过后摇臂、车架、前后减震和刹车系统应该会保持不变。 新款赛600终于改掉了以往的界面显示,全新的仪表显示效果更加贴近现在主流,并且可以从模糊的字样上似乎看到具有胎压监测功能,另外不知道会不会添加手机投屏功能之一。 车头这个尖尖部分是不是有点像蜜袋鼯的鼻头?梦幻联动了属于是?根据之前工信部显示的数据,新款赛600的直列四缸发动机,最大功率从60kw提升到了65kw,并且减重了2kg,马力提升了接近7匹。新的外观搭配更好的配置和更强的动力,你会考虑新款赛600还是能进“3秒俱乐部”的赛550呢?