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国产地平线值得购买吗?

国产地平线多年以来都作为一种贬义的形容词,在大多数摩友们的眼里,它们是一种糟糠伪劣的存在。但是便宜的价格,让地平线成为了众多新手们都绕不开的坎。 其实就连作者也不例外,最早开始玩摩托的时候,也曾经购买过几千块钱的廉价地平线。 那么事实上国产地平线真的那么不堪吗?它们值得刚接触机车的新手骑士们入手吗?这篇文章,作者就为大家来仔细分析一下。 首先我们来先说说地平线摩托车的定义,为大家提供一个辨别的标准。 地平线摩托通常是指国内小厂组装的仿跑车外观的摩托车,这种车的价格很便宜,只要六千元左右。但是发动机多是150、200或250的普通发动机,根本没有跑车的性能,而且质量普遍较差,故障率高,驾驶也不舒适,售后服务基本没有,完全要靠自己,这种车大多还没有正规手续,不能合法上牌。 然从广义上来看,国产许多小牌子厂商的产品,由于自主的原创度不高,没有自己的核心技术,质量得不到可靠的保障,品牌力不足,也会被广大摩友们亲爱地称之为“国产地平线”。 例如摩枭,飞鹰,诺马之类,等等。 像这些三四线品牌的摩托车型,还是比较值得入手的,因为它们的性价比相对起国产一线品牌要高的多。而且,如果不嫌弃山寨和抄袭,它们的外观造型方面也确实要比一线厂更时尚。 不过这些车型的缺陷也很明显。漆水做工不行,售后服务跟不上,品牌形象力不足,二手保值率一塌糊涂,性能稳定操控各方面也总会有某一点达不到理想标准。 如果追求不高,能够接受这些不足之处,它们还是很香的。符合车主需求的摩托,就是一台好车。 而像小作坊生产的没有任何保障的“狭义”地平线,到底怎么样,值不值得购买,就要好好地分析一下了。 其实作者觉得,还是不应该粗暴地一棒子全部打死,把这一类产品都贬低得一无是处。在国产摩托车繁荣发展的今天,它们依然能顽固地存在,自然也有合理之处。 首先地平线最大的优点是有手续,可以上牌。一台正规的地平线,远远要比无牌无证的水车要强千百万倍。 要知道水车是没有上路权力的,无论是遇上了交警,还是交通事故,驾驶员的唯一下场就是吃不了兜着走。虽然用低廉的价格就可以换来相当不错的驾驶体验,但是整日抱头鼠窜,就注定了骑士无法无忧无虑地骑行。 即便是水车套上了牌照,依旧是非法上路,被查处的后果不堪设想。 对比起来,作者宁愿新手们购买可以入户的正规地平线,也不希望他们去挑战法律的底线,为禁摩提供借口。 其次地平线的好处就是便宜,这也是最后一个优点了。 选择地平线的消费群体,往往都是初入社会,刚接触机车的年轻人们。他们的收入不高,生活条件也很一般,如果资金富足,他们自然也不会愿意买这类车型。 可以说地平线是他们比较折中的方案,利用较少的成本,满足自己的机车梦,降低对性能质量的要求。 有句话说的好,人无再少年。或许等你存够了资金,再去购买高品质,高性能的进口重型机车,当初那份炽热的心也早就被社会的毒打所浇冷。20岁那年买得起10岁那年买不起的玩具,可却没了当初那般期待感;30那年有勇气去追20岁那年不敢追的女孩,可女孩早已为人妇多年;40岁那年想再去珍惜30岁那年该珍惜的朋友,可却已经疏远多年…人生就是这样,错过了就再也回不来了;机遇亦是如此,如今擦身而过,之后就是无尽的悔恨!有些事,现在不做,就错过了最好的时机,甚至以后都没有机会再做!…

摩枭500RR亮相国产杜卡迪_摩枭500RR还是地平线?

摩枭500RR亮相,拥有名车外观,轻量化车身,丰富配置 说起国产中大排量跑车,你会想起谁呢?可能很多小伙伴会不假思索地说出赛600的名字,确实目前来看个级别也就赛600了 摩枭机车率先推出了一款,外观很有范儿,配置非常丰富,偏向轻量化设计的500cc跑车。这款车厂家暂时命名500RR 近期有一位网红也买了摩枭500RR,在摩托车界引起了不小的流量,很多机车博主也来评测了摩枭500RR 动力方面,这款车将搭载与其有长期合作关系的隆鑫KE500发动机,这款发动机已经出现在了国产多款500级别车型上,它具有性能稳定,动力匀称,运转品质良好的特点,以其性能来看会比较适合,不同类型的多种车型。所以装配在跑车上也无可厚非。 摩枭500RR的品质根据大车友的反馈和测评人的评价而言可能还和目前的主流厂商有所差距所以如果不是为了外观的话,爆走引擎还是不建议购买的总而言之,作为一款外观展现原创度并不高,但发动机表现比较乐质量有待考证。