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直降13000元的光阳K-Rider400…

著名踏板车品牌光阳的跨骑街车K-Rider 400最终还是没能火起来,官方借着517这个机会,对它的售价进行了大幅调整,从40980元来到了27800元,大幅降低13180元。 即使这样也不用过于惊讶,毕竟这款车的存在感太低了,试问还有几人能记得它的卖点是什么? 当然在降价后,在于排量车型相比,如春风400NK,是不是也没有拉开多大的差距?

赛科龙正式发布运动踏板RT2

新车和RT3车身侧面的线条设计十分相似,最直观的区别来自前脸和手把部分。RT2的大灯中间嵌着一颗行车记录仪的摄像头,向上是四颗D级亮度的LED大灯,外侧采用了比较流行的灯眉设计。整个前脸看起来非常犀利,辨识度还是挺高的。 宗申赛科龙正式发布了新的运动踏板RT2,并公布预售价为20800元,都是250级别,售价比前两天的光阳赛艇S250少了将近一万,不过又是限量预售的套路。 前脸上部是可以手动调节的风挡,调节范围有70mm;下部是前突的鸭嘴设计,类似跨界踏板上的鸟嘴,突出该车的运动感。 整个车身尺寸比RT3小了一圈,轴距仅1400mm,车体的通过性比较强,城市里那种空间比较窄小的小巷也可以灵活穿行,油箱容量是12.6L。 力部分还是采用和韩国大林合资的247cc单缸水冷发动机,最大功率17kw/7500rpm,最大扭矩22.5Nm/6500rpm,可以看到最大功率的输出转速提前了一点,官方称对这台发动机进行了运动型调教。 座高780mm,坐垫使用前端收窄设计,身高不同的人群都可以轻松驾驶;座桶存储空间比较大,可以放下全盔,并且预留了USB充电口。 据去年摩博会上曝光的配置,RT2具有双通道ABS、行车记录仪以及无钥匙启动,并且还可以选装加热手把加热坐垫、后扶手后靠背等。而这次官方只说有双通道ABS,其他均无提及,不知道是因为正式上市取消了一部分,还是说现在只是“预售版”的配置,之后会再出一个“正式版”?毕竟前脸的记录仪摄像头还在呢。

29980元起,新款赛艇S250上市,标配TCS、博世ABS

新款赛艇S250最主要的升级点就是采用了新款的发动机,新引擎由两气门升级成了全新的水冷四气门发动机。最大功率17.2kw以及最大扭矩23.6N·m都略微加大了一点(老款:16kw、22N·m)。 光阳在预热几天新款赛艇 S250 之后,今天正式公布了新款绵羊的价格– 29980元,升级后的 S250 比老款的至尊版价格上涨了2680元,新车首批限量1500台。 随着发动机的升级,光阳这款新车在配置上面有所调整,这次新加入了逐渐普及的TCS循迹系统;此前的博世双通道ABS、无钥匙启动系统、TFT彩色仪表也没有落下。 新车的外观就跟此前申报工信部的造型基本一致,整车的风格虽然说是增加运动感了,但凹陷进去的前脸造型还是显得不够协调,LED大灯下的黑色装饰跟平整的车身并没有融为一体,这种情况在稍贵的黑金版上会显得好一些。 新款赛艇S250的其他方面还有13L的油箱,百公里油耗官方数据显示为2.95L,结合这个油耗比来看,新款S250 光阳新款赛艇S250上市后分别有三种涂装配色可以选择,白红、星空蓝这两款五月就能交车的版本售价是29980元,6月才能交车的黑金至尊版售价则是30500元。 大家觉得新款赛艇S250怎样呢?

29980元起!光阳赛艇S250正式发布,预售限量1500台

本田X-ADV的出现带动了“跨界踏板”的兴起,光阳也在今年推出了跨界风格的赛艇S350,为了更大程度地占领大踏板的市场份额,光阳在今天又发布了新的S250,配备了目前主流的TCS牵引力控制,并且公布售价为29980/30500元。 S250先前就在工信部目录上出现过了,外观风格和S350非常相似,不过取消了鸟嘴设计,看起来更运动,可是被“砍掉”鸟嘴的前脸显得有点奇怪,乍看之下有点像异形铁血战士,过于前卫。前挡泥板也改成了更加传统的位置,有点失去了跨界风格。 S250先前就在工信部目录上出现过了,外观风格和S350非常相似,不过取消了鸟嘴设计,看起来更运动,可是被“砍掉”鸟嘴的前脸显得有点奇怪,乍看之下有点像异形铁血战士,过于前卫。前挡泥板也改成了更加传统的位置,有点失去了跨界风格。 S250先前就在工信部目录上出现过了,外观风格和S350非常相似,不过取消了鸟嘴设计,看起来更运动,可是被“砍掉”鸟嘴的前脸显得有点奇怪,乍看之下有点像异形铁血战士,过于前卫。前挡泥板也改成了更加传统的位置,有点失去了跨界风格。 S250先前就在工信部目录上出现过了,外观风格和S350非常相似,不过取消了鸟嘴设计,看起来更运动,可是被“砍掉”鸟嘴的前脸显得有点奇怪,乍看之下有点像异形铁血战士,过于前卫。前挡泥板也改成了更加传统的位置,有点失去了跨界风格。 车身有三种配色,星空蓝配色有点类似XMAX的感觉,白红配色还挺特别的。而黑金尊享版则比前两个配色贵了520元,交车时间也晚一个月,采用金色的线条装饰和轮毂搭配哑光黑的配色,至于奢华不奢华什么的,萝卜白菜,各有所爱吧。首批预售1500台承诺在7月底交车,话说现在流行玩限量预售的订车套路是吧?

新款赛艇S400,增加TCS,仍售59980元

最近这段时间,国内推出或者将要推出的大踏板就跟下饺子一样,一款接着一款;近日光阳也推出了自家的新款XCITING S400,新款上市售价为59980元。 光阳这次更新的这款大踏板,主要就是加强一下自身在市场上的竞争力,虽说没有采用此前在米兰车展上展示的最新造型,但还是加入了近来很多车型都配上的TCS循迹系统。 其他方面的东西就是此前的那一套配置了,对称式LED仪表,悬挂制动系统以及驻车制动(手刹)功能,可手动调节的风挡都没有变。 随着国内众多大踏板的推出,光阳这次的新车改款更像是一次公关式的应急处理,相对于友商声势浩大的新车发布来说,显得有些低调了。而新车的配置也并没有过多加强,其中众多小排量踏板都有的无钥匙启动系统没给配上,实用性更好的座桶空间也没有得到改善。 光阳近期在国内稍显平静了,不知道是要憋着劲攒一波大的,还是在国内的策略有所改变;但不管如何,国内在售的XCITING S400终于是加上了缺失已久的TCS。那么大伙会选择新款的赛艇S400吗?