Category: 机车咨询

最高降4000,GPR250“卷”起来

阿普利亚官微今天发布了两款新车的促销优惠活动,其中入门级的小跑车GPR150 R ABS打九折出售,而另一款GPR250R则是开启了抢购的优惠活动,最高可以优惠4000元。 阿普利亚官微今天发布了两款新车的促销优惠活动,其中入门级的小跑车GPR150 R ABS打九折出售,而另一款GPR250R则是开启了抢购的优惠活动,最高可以优惠4000元 阿普利亚GPR250R最初在重庆摩托车展亮相那会,还是挺受车友欢迎的,尽管新车的发布几经波折,但新款GPR250R凭借赛车的设定,依然赢得了不少车友的青睐,在250cc的市场能够获得自己的一席之地。 而随着国产400cc级别的跑车价格已经来到了2万多的区间,售价为26800元的GPR250R在价格相差无几的情况下,排量可是输了不少。阿普利亚的入门级跑车在众多300~400cc车型的围剿之下,开启优惠抢购来清一下库存倒是不奇怪。 或许是为了不让老车友太过伤心,阿普利亚的这次优惠并不像前段时间的宝马R18那样直接,而是稍微增加了一点难度。不过在有这次517佳节促销之后,这几款竞争力已经不太够的车型后续是不是还要搞优惠才行了~ 虽说阿普利亚的GPR系列车型一直都是以驾驶体验出色而闻名,不过在目前国产车型已经在这个领域展开内卷式的竞争之后,阿普利亚的入门级车型不进行变革,后续也是很难再搅动这个市场了。

2022北京国际摩托车展延期

尊敬的参展商、观众朋友、行业同仁们:        大家好!       鉴于当前疫情防控形势严峻复杂,遵照北京市政府和上级机关的最新防疫要求,同时为了保障参展商、观众健康安全出行,经综合评估和审慎考量,我们非常遗憾的通知大家:原定于2022年5月20-23日在北京中国国际展览中心顺义馆举办的“2022北京国际摩托车展”将延期举办,具体时间将另行公告。       2021年,北京国际摩托车展实现了跨越式增长,展会规模创7万平方米的新高,近400个品牌参展,现场发布50款新品,现场展车数量超过1200辆。国内外整车、零部件、骑行装备、机车生活方式、俱乐部等各式生态于此汇聚。3天的展会吸引了来自全国各地的7.5万名观众到场。展会受到行业一致肯定,成为行业最期待和最具影响力的年度重要活动之一。400家媒体机构参与报道,展会相关消息总浏览量20亿次。 延续中国摩托车行业快速向上的发展趋势,基于高端国际化专业展会平台的定位,2022年北京国际摩托车展继续获得了行业的认可,参展品牌数量、展出产品内容和展会规模均有大幅增长,配套活动也更加丰富务实。在各地摩托车爱好者的持续关注和支持下,展会也将成为一场不容错过的嘉年华和机车盛宴。 在此,衷心感谢全行业企业和广大摩托车爱好者对展会的鼎力支持与厚爱。我们对由展会延期给您造成的不便深表歉意。我们将全力协助所有参与的伙伴妥善处理相关事宜。同时,我们仍将加倍努力做好各项筹备工作,为行业奉献一场专业、精彩且富有成效的盛会! 特此通知,望广大参展商、观众及行业同仁周知,感谢您的理解和配合! 北京国际摩托车展秘书处 2022年4月12日

2022年最新款奔驰C级 奔驰C级怎么样?

我们从奔驰官网获悉,新款国产奔驰C级上市,价格相比现款略有下降。具体来看,奔驰C 200 L依旧保持了现款的售价,为32.52万元。而C 260 L四款车型的售价区间为34.94-37.04万元,具体如下: C 260 L,34.94万元;C 260 L运动版,34.94万元; C 260 L皓夜运动版,36.74万元;C 260 L 4MATIC运动版,37.04万元; 配置方面,由于C 260 L全系的前排无线充电变更为了选配,因此整体售价略微下调。奔驰C级全系标配1.5T发动机+48V微混系统,低/高功率版本最大功率分别为170/204马力,变速箱匹配9速手自一体变速箱。 整个内饰会有一种复古的气息,正好符合奔驰百年豪华品牌的背景。用料方面不会太过奢华,毕竟价格也就三十万,但是该用皮的地方都用上了,而且做工也是非常具有德国工匠的味道。…

【奥迪A7L】奥迪A7L国产实锤!奥迪a7l多少钱?

选择一台好家用车我觉最应该考虑就空间和强动力,而这台奥迪A7确实有这两优势,外形上光耐看,使用起来也棒,外观上属于那种耐看型吧,反正目前为止我怎么看怎么喜欢,熟悉奥迪风格,整体有质感,细节上显精致,超尺寸进气格栅,有视觉冲击力。 两个灯照明效果非常好,看起来囧囧有神。上汽奥迪A7L增加了更多智能科技配置。科技座舱在三屏联动的布局衬托下,散发着浓厚的未来气息,而且屏幕上还集成了多项功能,车主们轻轻触碰就可以进行某种操作,带来了更加方便的驾驶体验。 外观上,新款的奥迪A7L不同配置的车型有不同的外观,从最低配版本的流晶运动外观,到曜黑运动外观,直至最顶配版本的黑武士版以及白法师版,每个版本的外观都有亮点,我们以关注度最高的顶配版本黑武士版为例,黑武士版本的奥迪A7L整车均是黑化套件,长、宽、高尺寸来到了5076mm、1908mm、1429mm,对于体长超过5米的车型,黑色版本的一体感更强,前脸的奥迪logo、中网进气格栅、下方的塑料包围件均是黑色,加上无框式的车门,车辆的豪华感更强,与此同时,为了隔音降噪,车辆也配备了隔音玻璃,而车尾灯也采用了贯穿式的设计,并且尾灯组上带有熏黑式的玻璃罩,车尾的A7L字样与logo也均是黑色处理,算得上是官方改装。 新车还带有定速巡航系统,开启这个功能之后,车辆会根据当下的路况条件对时速进行主动调整,车主们的双腿双脚能得到一定程度的放松,极大的减轻了车主们的驾驶压力和疲劳感。值得一提的是,上汽奥迪A7L还增加了wHUD平视显示系统,行车信息和路况导航信息利用光学反射的原理,被直接投射到了前挡风玻璃上,形成了人、车、路的三方合一,掌握信息更加轻松。 汽奥迪A7L此次一共给车主们提供了两种动力系统,分别是2.0T和3.0T,满足了车主们的多样化需求。其中3.0T版本的车型,最大扭矩达到了500牛米,实现百公里加速只需5.6秒。也就是说,当车主们坐在车内深踩油门时,既可以体验到传说中的推背感,又能获得车速的快速提高,轻松完成超车动作。不管是在市内交通拥挤的路段上驾驶,还是想体验速度带来的快感,有了这样强悍动力系统的上汽奥迪A7L都可以实现。

本田终于”火”了!22款本田奥德赛奶爸车。本田奥德赛多少钱?

现在的油价越来越高,油价还将再次上涨,但是我相信有两类的消费者并不慌,第一个就是新能源汽车车主,第二个就是混动车主。今天我们来聊一款混合动力车型,这款车型可以称得上是MPV的代表车型之一。没错,那就是2022款的本田奥德赛,新车整体颜值有了大幅度提升。 相比老款的奥德赛,2022款奥德赛在外形上会给人眼前一亮的感觉,比如换上了尺寸更大的六边形进气格栅和全新造型的LED灯组,以及用了许多粗壮的黑色镀铬饰条进行搭配,使得整个车头更加精致。 从外观上来判断,你根本无法分辨出,各个配置的区别,这是和上代奥德赛区别比较明显的地方。在尺寸方面,新车的长宽高分别为4861mm/1820mm/1712mm,轴距为2900mm。我们从图中能够看到,侧面上的风格与车头也正好形成了呼应。少了些流线型的设计,但是多了几分的力量感!而且轮毂方面也更换成了17英寸和18英寸两个规格,确实非常的良心。 进去到内饰,你完全感受不到乞丐版的廉价感。7英寸的液晶仪表做到了全系标配,显示信息非常丰富。在配置方面,乞丐版配备了前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、电子驻车、双侧手动侧滑门、无钥匙进入和启动、塑料材质方向盘、织物座椅、远近光LED大灯、LED前雾灯、多层隔音玻璃、前后电动车窗、自动空调和后座出风口等。对比以往的乞丐版奥德赛,这完全不像乞丐版,这也是小编推荐的一个重要原因。 本田奥德赛,作为家族当中的中型MPV,自进入我们国内市场至今,它的表现可以说是可圈可点,销量更是常年稳居中型MPV前十之内,一度成为不少家庭的购车首选。

本田思域外观大变化!2022款本田思域发布!

首先就是车头部分变得更加圆润,在中网和进气格栅部分仍然可以找到一些上一代车型那种凹凸有致的感觉,但又夹杂了全新本田的那种趋向于稳重成熟的理念,尤其在侧面看过去,前轮的正前方更加突出,车头在视觉上有被拉长的修长感,这一点上确实与现款 真的把十一代摆在眼前的时候还是会觉得全新车型要更香,至少对于那些喊着要手动挡思域的那部分人来说,JDM的风格化已经逐渐小众,同时轿车的细分市场也被SUV车型蚕食的差不多了,尤其是在思域这个级别中,所有品牌几乎一致的都去在将车型越做越大,越做越豪华,甚至将车型电动化的也大有人在。很显然,那些喊着要手动和自吸的车迷绝大多数就是期盼着这辆车依旧还存在,并不是这类车型的潜在客户。 新车的内饰也开始向本田雅阁靠拢,个人觉得比上一代思域好看很多。新车的中控台上配备了一块尺寸很大的液晶显示屏,而且大大地减少了实体按键,仅仅保留了三个旋钮,整体看上去简洁又大气,科技感十足。 在车尾方面,全新的2022款本田思域更像现在的本田雅阁,经典的回旋镖式尾灯被取消,小编觉得这个倒是一大败笔,因为思域主打的就是运动感,这个回旋镖式尾灯的取消让其运动感大减。此外,新车的后备箱盖微微上翘,形成了一个小尾翼,但是看上去总感觉怪怪的。而且更让人遗憾的是,新车还取消了之前的中置双出排气管,改成了单边单出排气管,看上去有点LOW。 好吧,首先思域毕竟是一辆全球车型,就像全新飞度一样,本田的设计团队在内部也经历了一次变化,所以风格上的改变也是情理之中;其次为了让车型更有竞争力,本田并没有放弃对运动化的追求,除了基本车型之外,思域也将在接下来推出Si和Type R车型,其中也包含经典的掀背版。而我们今天聊的思域,就是在这个车型领域中真的变强的车型,这对于喜欢思域或者喜欢轿车的消费者来说绝对是一件好事儿。

【本田雅阁】国产广汽本田雅阁轿车|本田雅阁介绍。

家用车就一定要成熟低调稳重吗,当然不是这样,本田造车子就喜欢运动时尚个性化,哪怕是家用车,也要给你玩出不同的花来。今天想聊的这款车,就是一款非常有个性的中型家用轿车,它就是2022款的 本田雅阁,非常适合有个性的年轻家庭使用,那么让我们一起来看一下这款车子的究竟怎么样? 外观:大气又动感,感觉这次雅阁的外观设计很成功了,没有丢失以前那种稳重大气的风格,同时也跟上了潮流,看起来真的洋气。 内饰:内饰倒是挺整洁的,对称的设计看起来比较干净养眼,但是现在是大屏幕的天下,而雅阁的这个屏幕尺寸至少我是有点不太接受的,最好还是大一点。 空间:]前后排的空间都没问题,前排一般都不需要让人担心,毕竟都可以调节,而且还是独立的座椅舒适度肯定有保障的。后排也比之前更舒服,座椅更大更软更能让人放松,腿部的空间大概两拳多点 。配置:大气又动感,感觉这次雅阁的外观设计很成功了,没有丢失以前那种稳重大气的风格,同时也跟上了潮流,看起来真的洋气

领克05,对比同级竞品,能否在轿跑SUV领域脱颖而出领克05?

领克05的设计风格,分体式大灯组很有辨识度,也让前脸风格显得非常时尚。远近光灯和进气格栅相连,而且采用了熏黑处理,视觉一体感十足。 侧面造型和领克05同样保持一致,采用了溜背焦宝石设计,粗壮的轮眉和侧裙也有效增加了跨界气息,给人比较强的运动气息。 尾部造型方面,后备箱顶部设计了尺寸比较夸张的唯一,尾灯组则采用了点阵式造型,被黑色饰板相连,营造出类似贯穿式尾灯组的效果。下包围部分则营造出了扩散器造型,而且还有双边共四出的排气口。 配置方面05,新车能够选装黑色门把手、多色卡钳、全景天窗、前后唇以及多种造型的轮毂。 动力方面05,新车搭载了型号为4G20TDH的高功率2.0T发动机,最大功率265马力,与之匹配的应该是8AT变速箱和四驱系统。这样的动力参数已经超过了现款领克03+,和此前申报的新款领克03+参数保持一致。

领克02 都市“对立”美学搭配三缸机领克02如何取悦消费者?

领克02定位为轿跑型SUV,新车基于吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构打造,在技术和品质上对标豪华品牌。未来,领克02将与领克01一同构成SUV双子星战略,协同布局主流SUV市场,满足不同消费群体的需求。分体式大灯、上下对称中网格栅、能量晶体式LED尾灯以及车顶与C柱的撞色设计,都有着强烈的领克家族气息。 领克品牌看来,传统SUV市场已趋近饱和,消费升级使得消费者对于个性、品质、性能等方面有着更高、更苛刻的追求。随着各 主流车企加强在SUV不同细分市场的挖掘,以及新技术应用带来的对油耗、便捷性等方面的提升,中国市场SUV产品热潮,特别是紧凑级SUV仍将持续存在。尾部延续了领克01的设计风格,能量晶体尾灯中间采用了黑色烤漆饰板相连,辨识度很高。 内饰方面,领克02与01如出一辙,中控台较为规矩。其配备了大尺寸液晶屏,上方是出风口,下方是音响、空调等功能的物理控制面板。领克02舱内还加入了适当的镀铬元素进行点缀,使得质感得到提升。舱内座椅的包裹程度以及坐垫长度都比较可观,后排空间相对充裕。 领克02基于CMA平台,动力上搭载了2.0T以及拥有高低功率的1.5T发动机,最大马力分别为190匹、179匹和156匹,传动系统匹配6挡手动和7挡双离合变速箱,其中2.0T车型标配四驱系统。

领克09是智商”?“国产”XC90 领克09?

领克09从传出这个名字开始一直热度就居高不下,沃尔沃的SPA平台、沃尔沃的Drive-E系列发动机,还有和XC90如出一辙的悬架布局,但领克09的售价一出来大家伙纷纷就不淡定了:燃油版的领克09报价26.59-32.09万,PHEV版的09则是31.59-37.09万。这个价格一出可以说是举世震惊,所有之前追捧领克09的声音一下子就被铺天盖地的批评声压下去了,甚至有人说领克09就是新一代智商测试器。关于领克09的产品力今天就不和大家仔细掰扯了,今天我们就和大家聊聊这领克09到底值不值得买,它真的是智商税吗? 毫无疑问,这台车最容易让人辨识它的地方就在于前脸。而即便在领克家族中,这台车也拥有独特的身份标识。在官方新闻稿中,领克写道:“设计师大胆采用了全新纵向格栅造型,并且在格栅下部创新性引入一条新装饰线,为其命名“都市海岸线”,这条线与家族化的“都市天际线”上下呼应,勾勒出前脸的大气轮廓。”是的,12条竖排格栅以及夸张的倒“凸”形中网将这台车区分于其它领克车型。如果说其它领克的家族化设计虽不至于“高颜值”,但已经令人适应,那么领克09的前脸设计则再一次拓宽了人类的审美认知。在界面汽车看来,这套设计更适用于低级别的车型用来营造浮夸的战斗气息,而不适合用于需要“震得住场面”的旗舰SUV。 车身侧面,相比前脸更符合一台中大型SUV所应具备的稳重气场。平直干练的车门腰线十分清爽,前翼子板后方的竖条镀铬装饰导流口增添了一份厚重感。从前轮中心到车内踏板长达620mm的间距,让领克09 从车头到整个尾部的侧面轮廓都更为舒展、和谐。据介绍,领克09的侧窗采用了Flushdoor工艺,让A柱与D柱之间的车窗与B、C柱处于同一纯平面,营造出海平面反射的纯净感。D柱部分则采用了悬浮式车顶设计,意在契合轻盈的“游艇姿态”,但却又与侧身下半部分的稳重感相斥,产生了一丝不和谐。 尾部,领克09采用了贯穿式一体晶体尾灯,并采用鸥翼造型,由大小渐进式的双层晶体玻片组成,点亮后犹如海鸥在海岸边展翅,同样契合整台车的“海洋气质”。 内饰部分,领克09被官方描述为“豪华游艇座舱”,同样是海洋主题的延续与融合。为了营造舰长驾驶舱的氛围,领克09仪表盘采用悬浮液晶屏。其中12+6英寸的 Lynk-Mate双屏中控是核心部分,上屏是车载娱乐区,下屏为温控管理系统,整合了驾驶中的常用功能。 领克09的发布对于领克品牌来说有着非常重要的意义,这代表着领克不再是专注于25万以下市场的车型,真正迈向了高端市场。有了沃尔沃SPA架构以及动力总成的加持,领克09即使对比一线合资中大型SUV也具备一定的竞争力。只要未来领克09能给出一个诚意十足的价格,相信一定能获得不错的销量。