威飒源自丰田Harrier,国内消费者可能对这部车没有太多印象,其实Harrier至今早已历经四代25年进化,这次引进国内的威飒其实正是最新的第4代Harrier。而北美版的四代Harrier早已上市,并取名VENZA。来到国内,广汽丰田给这部车冠以了一个更加本土化的名字——威飒(同样也是一汽丰田的凌放HARRIER)。

来到国内后的威飒任务也很明确,从它高于威兰达,低于汉兰达的车型定位来看,同为中型SUV的威飒就是要在广汽丰田SUV现有的产品矩阵中承上启下,以占领更多细分市场。主打5座布局的车型定位既不会伤害到汉兰达大7座车型市场,又在售价以及豪华配置方面高于威兰达,它的存在让纠结于丰田中型SUV之间的消费者有了更清晰的选择。这样的做法无疑是十分讨巧的,汉兰达太过“成熟”,威兰达又略显“稚嫩”,尤其是对于那些刚刚成立家庭的年轻群体来说,威飒的车型定位几乎就是为他们量身打造。

新车外观同样采用大嘴式格栅设计,下唇辅以贯穿式镀铬饰条装饰,不过新车采用的是网状式格栅。新车配有狭长的大灯组,内部提供了双“L”造型灯带。尾部则是贯穿式尾灯设计,后杠同样是贯穿式饰条装饰,与车头相呼应。新车还将提供5种车身颜色供选择。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1855/1660mm,轴距为2690mm。

内饰方面,新车搭载了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏,并提供了10英寸HUD抬头显示。集成的最新安卓系统支持导航、人脸识别、语音识别、家电连携等功能。新车还配备了可调光全景天窗、无线充电、PVM全景监控系统、ACA主动转向辅助系统、ICS智能雷达带辅助刹车系统、智行安全系统等。内饰的设计还是延续了丰田一贯中庸的风格,但是也可以看到威飒在尽可能地更贴近年轻化。比如提供黑色、灰色、棕色3种内饰颜色可选。仪表板、中控台、扶手箱、内门板采用大面积高级软质覆盖,方向盘、换挡杆、门内扶手都采用真皮面料覆盖,触手可及处柔软舒适;马鞍造型的中控台十分厚实,被皮革包裹后有点豪华真皮沙发的质感。标配的JBL音响系统(最低配车型除外)效果不错,甚至连后备厢处都覆盖了扬声器,开启后能够做到剧院式的环绕体验,如此高标准的音响系统在这个级别上确实不多见。此外,在我们试驾的这台车型上缺少了高配车型搭载的与波音客机同款的可调光式全景天窗以及液晶仪表等科技配置,在可玩性的体验上略显缺失。

21.68万—30.38万元在主流合资车里也极具性价比。可以说威飒是一台你很难挑出毛病的车,但同时它也不会让你感觉有太多惊喜。“中庸但不平庸,一切都恰到好处,既不亏欠,也不过头。”在我看来这句话放在威飒身上同样适用。所以,尤其对于那些刚刚组建家庭的年轻家庭来说,它绝对是一部可以闭着眼入手的座驾。

    One thought on “广汽丰田威飒最美”丰田SUV,丰田威飒多少钱?”
    1. […] 真的把十一代摆在眼前的时候还是会觉得全新车型要更香,至少对于那些喊着要手动挡思域的那部分人来说,JDM的风格化已经逐渐小众,同时轿车的细分市场也被SUV车型蚕食的差不多了,尤其是在思域这个级别中,所有品牌几乎一致的都去在将车型越做越大,越做越豪华,甚至将车型电动化的也大有人在。很显然,那些喊着要手动和自吸的车迷绝大多数就是期盼着这辆车依旧还存在,并不是这类车型的潜在客户。 […]

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