很显然,奔驰希望EQS成为向世界表达信心,实力的“王炸”车型。首先,这是奔驰第一部纯电平台的量产新车,最关键的是,这部车佩戴上“S”的徽章,大家都非常明白,“S”之于奔驰,就是图腾一般的存在,是毫无疑问的旗舰车型。

但这件事风险很大,因为EQS太特殊,太与众不同了,要传统的S级车主,接受一部GLS问题不大,因为他们的气质是一脉相承的,但EQS则完全不同,甚至对“豪华”的理解都有显然的差异;而对新用户,需要给他们一个理由:“既然我都选择和以前的汽车完全不同的电动车,为什么,我还要花百多万,买一部奔驰?”

试过车,我知道EQS还是一部正宗的奔驰,并不是说他显浅的,容易一眼就看得出来的造工,用料等等,而且指那种气质,深入骨髓的让车主感受到尊重的气质,说不出来具体,但就是能感受得到,转动一下方向盘,晚上感受一下这个车厢——传统,却又前所未有。

当然,我和大家一样,需要更多时间接受包括他的样子在内的变化,奔驰也应该有心理准备,意识到EQS是一部非常冒险的新车,哪怕“S”加身,都会面对前所未有的挑战,游戏方式已经改变,玩游戏的人也已经改变,面对未来,加油吧,好朋友。

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