Ninja H2霸气外漏的外观不仅仅是因为机械增压而拥有的独特魅力,更像是一种不断挑战科技巅峰的象征,凌厉无比的外表,亮闪闪的喷漆,川崎标志性的绿,宽大而彪悍的车身,后视镜设计上加入了很多空气动力学,更具运动体验。

Ninja H2 的命名来自Kawasaki 的两个系列车款,Ninja 代表的是Kawasaki 集技术之大成的性能跑车,而H2 则是来自1971年,以大马力、操控性、外型三大要素,袭卷全球重车市场的750SS Mach IV H2。以这两者之名做结合,也代表Kawasaki 对Ninja H2 的期待,要以最强的跑车再度袭卷全球。如果你是忠实的Kawasaki川崎粉丝,相信你会看到在H2/H2R车型上,Kawasaki不再是以以往的英文字体,而是换上了川崎重工的传统厂徽,主因在于H2集合了川崎重工企业群各个专门领域,相互合作打造出来,是倾集团内菁英技术的结晶成果。

H2的增压叶片透过5轴CNC 切削整块锻造铝材而成,其直径只有69mm。叶轮共有六大六小的叶片,基座上刻意设计的细小沟槽能帮助气流的流通。在一大气压下,当进气管路的空气流速达到每秒100m 时,增压叶片在每秒可输送200升的空气,并经过增压后可达2.4倍的空气压力。

Ninja H2 Carbon跨级别引擎设定,无法参加现有的任何摩托车赛事,不过其动力、操控等都更像是KAWASAKI向世人展现其工业实力,而2017 NINJA H2 Carbon 更向世人展现,唯有KAWASAKI 才能超越KAWASAKI 的超凡造车工艺,更让全世界再度铭记,川崎的技术与实力绝对不输任何车厂。

    Leave a Reply

    Your email address will not be published.