零百加速:9.2S(够用,日常驾驶谈得上强劲)
刹车:40.6m(越野车里面还行)
平顺性:中上(越野车里面优秀)


转向手感:分3个模式,轻便模式可以打90分
底盘:更好的好评。极其极其优秀且均衡的底盘
滤震:中上评价。中大震动柔韧,小震动细碎有余震(可能跟越野选装包的轮胎有关)
NVH:特别优秀,极其安静,越级水平
L2级别驾驶辅助:中评(跟车可以很近(防止加塞),跟车节奏不好(不够平顺),侧风会导致L2退出)
空间:纵向空间还行,座椅总体满意
后备箱:不是特别大


内饰:前排储物格较少
踏板:太高
悬架行程:很大
越野部分:总体令人满意
动力输出连贯性:很好
仪表里的转速表:不直观,差评
坦克调头:没有试,实用意义不是很大
蠕行系统:不好用,绝对不推荐使用


绞盘:没有测试

缺点:
油耗:高速:13.8L 城市:12.7L
人机交互界面:逻辑混乱,菜单层级奇怪,响应慢半拍,物理按键少

知名车评人38总结:我此生开过最好开的长城集团汽车
总体均衡,短板少
新车非常好,极其好,特别完善
继续保留,长测,继续测试耐久性可靠性

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