是的你没看错,原汁原味的雅马哈R25/R3外观,只有极小部分细节有所不同,虽然是借鉴成熟车型的外观,但是你不得不承认这个外观非常的漂亮!

春风NK250发动机,博士电喷,国四新车,倒置减震,铝合金后平叉,热熔轮胎,板式车架!

单色异形液晶仪表,同样是非常眼熟的款式,你没看错这款仪表是借鉴川崎的设计,特别是转速指示灯,那是川崎独有的!仪表周围采用了一圈“仿碳纤维纹理”的装饰看起来挺高级。

铝合金后摇臂,是的你没有看错,粗壮的铝合金后摇臂,不信的话可以找台飞鹰R25用磁铁测试下,这个在国产车上是非常稀有的配置,但是出现在了飞鹰R25身上,厂家这是下血本吗!

至于车壳开裂问题新款已经解决了,手把振动特别大的问题还是没有解决R25的骑姿与R125相同,都是标准仿赛骑姿,在高把伪仿赛充次市场的现今,有部标准赛车骑姿的车可以选择,对想正经入门赛车的同学绝对是好事。原厂公布座高为795mm,但由于油箱下方两侧较宽,导致实际双脚接地感与座高805mm的GPR几乎一样。

R25除了搭载春风250发动机之外,最大卖点就是与R125相同的铸铝后摇臂了,目前国内这个价位的250,很难见到这么漂亮的摇臂。

前方两个鱼眼大灯内仅配置35W灯泡,实测夜间近灯堪用,但远灯亮度较差(几乎无法接受),强烈建议对夜间照明比较讲究的同学,请改装直上HID。

目前国产摩托品控其实每家各自的问题,飞鹰也不可能例外,只能说国产车厂在品控方面都有很大进步空间,与合资厂的差距也肯定无法假装视而不见。

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