本次申报公告中也有几款重点踏板车,其中济南铃木的uy125和ue125和现款没有什么差别,参数和外观都是一致的,似乎只是常规的申报,这篇主要来说说升仕350M踏板和三阳九妹。

今年升仕全系都更新到了350cc,310M的升级版350M也是虽迟但到。不过其实350M在今年初就已经上过工信部了,虽然造型设计上没有什么明显的变化,但是这一次申报的350M尺寸变得更大,从原来的2025X780X1390mm扩大到2170X790X1395mm,并且整备质量也一下子从168kg加到了188kg,整车不会像310M那么小巧,踏入了同级别该有的大小。

和310M相比,350M最大的变化就是车头,借鉴了自家310VX的车头造型,从原来太过前卫的设计改成了相对比较收敛的样子,车身其他细节部分也做了一定的修改。由于车身尺寸的改变,可想而知350M的骑行三角应该也会有相应的调整,而之前被车友诟病太小的马桶空间,也应该会变得更大。

动力部分依然和先前申报的保持一致,发动机排量从310M的309cc提升到了349cc,最大功率也从24.5kw来到27kw,扭矩数据应该也会有所提升,动力表现还是比较给力的。轮胎尺寸也依然是前120/70-15,后140/70-14。
顺便一提,出现了关于新车交付的相关情况。

三阳 JOYMAXZ

上个月“九妹夫”不是更新了吗,这个月“九妹”也来了。JOYMAXZ不仅提升了动力,同时因为尺寸变大车重也跟着增加了,啊这,不也相当于和原来差不多吗?

从工信部显示的数据来看,新九妹怕不是“吃胖了”,虽然高没有变化,但是长和宽都增加了,车重也从原来的188来到了191kg。

动力部分虽然搭载的还是那台278cc的单缸水冷发动机,最大功率和九妹夫一样提升到了19kw,最大扭矩也相应提升到了26Nm。

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